T ° RED BIKES TECHNOLOGY

A T, the red T ° Red T, two stylized wheels and to close a second T, that of “technology” the heart, the DNA that belongs to us. Research, experimentation, study and characterization of materials, design with three-dimensional and parametric instruments, prototyping and testing in the laboratory and on the road are the characteristic steps of each new project created and developed in the workers of BIANCA LAB is concretized and made real for every cyclist by toot.
An example?
The Yottalight® cockpit, seat post, wheels and dedicated accessories designed and manufactured with the Partnership of Excellence partners to challenge the law of gravity with record weights without sacrificing performance.

    Products born from research


    Toot WHEEL. 1 CARBON
    Discover the world of Toot wheels

    wheel. 1 is the new wheel created by the T ° Red Bikes Technology, completely handmade in Italy, that completes and exalts the qualities and characteristics of performance and responsiveness of the T ° red bikes. The Toray® T800 UD Carbon rim with the exclusive “U-DROP®” profile and the single-piece construction with differentiated section with a 41 or 61 mm high profile, allows to enhance the quality of the chassis in all conditions. The 12mm thru-axle hubs are available in three options to suit different uses and characteristics.

    • RACE CARBON

      Carbon fibre rim T800 UD. Forged hub made in Italy. Sapim Sprint rays. Assembled in Vicenza by pippowheels
      Four. 1 RACE DISC 1495 Gr.

    • FACTORY CARBON

      Carbon fibre rim T800 UD. Industrynine CNC Hub. Sapim Sprint rays. Assembled in Vicenza by Pippowheels.
      Four. 1 FACTORY DISC 1395 Gr.

    • Ool

      Carbon fibre rim T800 UD. Carbon hub Made in Italy. Sapim X-ray rays. Assembled in Vicenza by Pippowheels.
      Four. 1 OOL DISC 1300 Gr.

    Toot Sunblade FULL CARBON
    The new frontier of carbon wheels.

     

    The rapid evolution of racing bikes in the direction of the use of disc brakes has imposed new standards and new issues on one of the most stressed elements on a bicycle. The wheel. Never as with disco bikes the wheels have become important in indulting and enhancing the behaviour of the chassis. The use of the thru pins has made it possible to the rear bike cradle and to considerably increase the stability of the front by eliminating any problem related to the wear and overheating of the braking tracks of old rim brakes systems. But at the same time each builder wanted to choose the wheels most suitable for his frame in order not to compromise its characteristics. In questa direzione con cerchi proprietari, differenti tipologie di mozzo e assemblaggio fatto a mano da Pippowheels è nata WHEEL.1 la famiglia di ruote TOOT caratteristica di gran parte delle bici T°RED.
    Ma il dipartimento ricerca di Bianca Laboratories nel 2017 ha intrapreso una nuova e rivoluzionaria strada spingere le caratteristiche permesse del freno a disco e dai perni passanti oltre il livello consentito dalla costruzione tradizionale delle ruote.
    Il progetto, chiamato SUNBLADE ha visto i primi prototipi alla metà del 2018 arrivando alla presentazione ufficiale il 4 gennaio 2019 su ARACNIDE A02AD ((H))ERMETIC, la nuova bici sviluppata e costruita per Giairo Ermeti.
    Caratteristica principale di questa ruota è il mozzo in carbonio in unico pezzo con una flangia molto più alta dei normali mozzi disco e raggi piatti in carbonio co-stampati con il mozzo stesso. Questo ha permesso di irrigidire del 65 la flangia della ruota rispetto a un mozzo straightpull a 24 raggi e del 50 rispetto a un mozzo J-BEND 24 raggi. L’irrigidimento del centro della ruota incrementa la stabilità in frenata eliminando ogni micro deformazione imposta dalla pinza freno sul disco e esaltando l’incremento di resistenza a torsioni e flessioni permesso dal perno passante sia all’anteriore che al posteriore. Ma la vera rivoluzione sta verso il cerchio. A differenza di alcune ruote con raggi in carbonio che fissano il raggio al cerchio tramite incollaggio la TOOT SUNBLADE ha una connessione al cerchio con nipples nascosti regolabili. Questo permette di gestire il tiraggio di ogni singolo raggio sia in fase di costruzione che in un eventuale intervento di riallineamento della ruota. In questo modo alla caratteristica di estrema leggerezza e rigidezza della ruota si unisce la possibilità di manutenzione e “fitting” proprio come in una ruota tradizionale.
    Il peso molto contenuto per un wheelset disc (1.430 gr la coppia con profilo da 45mm per tubolare) combinato all’incremento di rigidezza e reattività della ruota la rende la scelta perfetta per chi cerca una soluzione estremamente performante e corsaiola senza trascurare manutenzione e durata dei componenti della propria bicicletta.

    In vendita da gennaio 2019, per informazioni contattare il CUSTOM SHOP.

    THE THING YOTTALIGHT®
    497 grammi Guarnitura e corone.

    Dalla collaborazione tra TOOT Engineering e aziende leader nella realizzazione di parti in carbonio e in lega di alluminio nasce “THE THING” la prima guarnitura specifica per telai con freni a disco e spacing del carro posteriore da 142mm che consente di ottenere una linea di catena di 45mm senza variale il Q factor delle pedivelle.

    La costruzione dei bracci “Hollow Unifiber” della pedivella è realizzata con uno stampaggio ad alta pressione mentre il perno centrale realizzato in CNC in una lega di derivazione aeronautica (Avional 2024 T3 indurito per precipitazione) con perno centrale in titanio 6AL 4V. La resistenza a torsione è aumentata dall’esclusivo spyder sempre realizzato in Avional 2024-T3 realizzato in BCD 100 e BDC 130.
    Le corone KCNC K3-COBWEB in lega 7075T6 sono studiate per mantenere una leggerezza unica (79 gr per la corona 50T) con una rigidezza a flessione e torsione superiore a soluzioni a quattro bracci.
    La costruzione è affidata all’americana Lightning® nota anche per la costruzione della guarnitura utilizzata dal professionista australiano e grande sperimentatore di materiali della Lotto Adam Hansen.

    Available as a standard component in the Yottalight® configuration package or as an optional accessory to the Custom Shop.

    Toot Blk Cockpit
    Your hands in good hands

    To optimize the performance of a T ° RED chassis, the Toot design team has developed cockpit dedicated to different uses and preferences of the athlete. Stem and stems made in collaboration with manufacturers of excellence and developed for the characteristics of the T ° RED frames, respond to different requirements exalting characteristics and performance without compromising the overall safety.

    • AERO COCKPIT

      Handlebar with aerodynamic wing and stem profile for a configuration devoted to stiffness and resistance. Seat post hard USE.
      Seatpost/stem/handlebar Kit gr. 520

    • OOL COCKPIT

      Lightness and resistance for climbers with round section and stem Superlight R2 handlebar (available-6 ° or-17 °). Seat post hard USE.
      Seatpost/stem/handlebar Kit gr. 497

    • Monocoque COCKPIT

      Cockpit monocoque carbon R5 with stem “boltness” with invisible fixing with internal expander and seat post USE hard Carbon.
      Seatpost/stem/handlebar Kit gr. 567

    • Yottalight COCKPIT

      To overcome each limit, the Yottalight® Full carbon kit with titanium screws allows to descend under the wall of 450 grams with the seat post USE Alien.
      Seatpost/stem/handlebar Kit Gr. 427

    V-CAGE SR Yottalight®
    Carbon Bottle cage

    Yottalight® means attention to detail. A huge number (Yotta is the equivalent of a million billion billions) multiplied by “light”. Lightness to the nth power without forgetting the functionality, the essence of a detail accessory that can compromise the quality of a day on the bike. Confront the pavè of Roubaix and lose the water bottles for the stresses, having to stop to pick it up, or settle for a functional bottle cage but aesthetically unpleasant do not belong to what for Toot is the pleasure of riding a bicycle. Yottalight® is not just a very light bottle cage (only 21 grams) in true carbon in 3k finish but thanks to the rubber insert positioned at the base of the bottle support it makes the joint stable and the socket easy and safe.

    Available as standard in the Yottalight® equipment or as an accessory in the Custom Shop.