LEVRIERO TT ACCIAIO

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  Caratteristiche

  In alcune situazioni soprattutto nelle gare contro il tempo è fondamentale che tutta la potenza messa sui pedali si trasformi in trazione per raggiungere la velocità più alta e conservarla. Nella progettazione di Levriero TT molto è stato dedicato alla trasmissione delle forze per incrementare velocità e trazione. LevrieroTT è realizza- to in una lega aeronautica di acciaio al niobio estremamente rigida ma capace di rendere fluido e diretto il trasferimento della potenza. La riduzione delle superfici di impatto all’aria migliora erodinamica e performance mentre l’acciaio esalta il comfort su lunghe distanze e Ironman.
  Tubi in acciaio al niobio realizzati su specifiche in Italia in esclusiva per T°RED. Progettazione e sviluppo: Romolo Stanco. Engineering: Bianca Lab & TOOT® Engineering Test: CNR-Italy. Completamente fatta a mano in Italia.

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  Punti di forza

  Aerodinamica e velocità grazie alle sezioni A3NATU® con sezione d'impatto ridotta, geometrie differenziate per triathlon e crono TT, velocità e fluidità dinamica, guidabilità superiore a qualsiasi bici TT sul mercato, comfort nelle lunghe distanze in posizione aero.

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  Ideale per

  Triatleti, ironman, corridori amanti delle gare contro il tempo individuali o in squadra, estremamente guidabile e reattiva anche nei percorsi misti, in discesa e in curva.

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  AENATU® Aero Narrow Tubeset

  A3NATU® non è una parola in una lingua straniera ma la tecnologia che il Design Team di T°RED in collaborazione con i laboratori di BIANCA Engineering ha introdotto per migliorare l’aerodinamica delle bici con caratteristiche votate alla velocità. Nella ricerca di una migliore penetrazione aerodinamica la posizione del ciclista è la variabile fondamentale, ma nella ricerca del “marginal gain” ridurre al minimo la superficie frontale è un ottimo passo avanti per ridurre al minimo la resistenza complessiva.Le le sezioni frontali e delle bici T°RED sono studiate per ridurre al minimo le superfici di avanzamento frontale (sterzo, tubo obliquo) con un risultato sensibilmente più evidente rispetto all’ottimizzazione delle forme di profili con sezioni più generose.

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  SUPERALLOY 2641 Niobium

  Acciaio? Leggero e performante? Certo, con le tecnologie derivate dal campo aerospaziale è possibile realizzare superleghe che migliorano sensibilmente le caratteristiche meccaniche del materiale. L’acciaio microlegato 2641 di T°RED contiene piccole quantità di Niobio (0,02-0,1% in peso). Queste piccole percentuali hanno un impatto significativo su molte proprietà importanti. L’aggiunta di niobio causa la formazione di composti che migliorano la raffinazione del grano, l’indurimento per precipitazione che aumenta la tenacità, la resistenza, la saldabilità dell’acciaio microlegato. Migliori caratteristiche meccaniche implicano la possibilità di ridurre spessori e sezioni garantendo rigidezza del telaio dove sempre ma mantenendo il comfort e l’elasticità proprie dell’acciaio.

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  Handmade TIG & Fillet brazing

  I processi di saldatura dei telai in metallo T°RED hanno un protocollo di esecuzione e controllo molto rigido. Atmosfera e temperatura in cui il telaio viene saldato (rigorosamente e completamente a mano) hanno caratteristiche definite in fase progettuale. Vengono utilizzati differenti processi di saldatura a seconda delle caratteristiche meccaniche che il giunto deve avere: La saldatura TIG (Tungsten Inert Gas) permette di realizzare giunzioni le cui caratteristiche meccaniche possono superare le proprietà della continuità materica conferendo rigidezza e trasferimento diretto delle forze mentre la saldobrasatura (Fillet Brazing) con riporto di ottone permette di mantenere un’elasticità del giunto indispensabile in zone sottoposte a sollecitazioni persistenti (i passaggi cavo per esempio) o in parti del telaio in cui si vuole aumentare il comfort e lo smorzamento delle vibrazioni dirette.